Februari 2021
Omdat het blijft jeuken en kriebelen hebben we, na een nieuwsbrief van Travelhome, een offerte opgevraagd voor een pakketreis. Tegen onze gewoonte in, maar dan geldt de annuleringsgarantie. Tot 31 oktober 2021 gratis te annuleren. We verwachten dat we dan wel meer weten over de stand van zaken m.b.t. corona, dus we denken dat het wel praktisch kan zijn in deze vorm.
21/2
Offerte ontvangen, maar deze bevalt ons niet.
- 1. De vlucht – we hebben om premium economy gevraagd en ze geven alleen economy aan. We zouden dan zelf 6 weken van tevoren dit om moeten zetten naar Premium Economy, maar met de goedkoopste tickets kan dat helemaal niet.
- 2. V.w.b. de camper (truck) is er keus tussen Canadream en Fraserway. Dit is prima. Dat zou dan Canadream worden dus.
- 3. Wij willen een auto voor 2 dagen, 1 aan het begin en 1 aan het eind, maar ze redeneren dat we al om 13.45 uur vliegen en dus geen auto nodig hebben aan het eind. Wij bepalen dat graag zelf. Bovendien, Canadream heeft geen shuttle meer en een dag autohuur is ongeveer evenveel als een taxi en het valt nog maar te bezien hoe laat we vliegen. Vorige keer was het pas ’s avonds laat en hebben we nog een hele leuke dag gehad met de auto. Trouwens, als wij een auto willen, dan willen we een auto.
- 4. Hotel Acclaim hebben ze wel goed gedaan.
We dubben eindeloos of we ze bellen om het te laten
veranderen.
7/3
Jan bedenkt dat USTravel ook nog een optie is. Ze hebben
leuke voorwaarden, dus daar ook een offerte opgevraagd. Alleen voor camperhuur,
want dat kan ook met interessante annuleringsvoorwaarden. De rest van de middag
hebben we weer aan het reisplan gewerkt. De afgelopen tijd had ik al een
concept roadbook gemaakt en Jan het reisplan met het budget. Vandaag hebben we
de campingprijzen toegevoegd, maar niet voordat Jan nog een dag toegevoegd had.
Dat komt beter uit met de vluchten 😊. Ook de kilometers per dag staan er nu in.
Hier en daar hebben we wat info over bv. dumpstations toegevoegd.
10/3
De offerte is binnen. Het ziet er netjes uit en de prijs
valt niet tegen. We hebben dus geboekt. Nog maar 539 dagen….
26/3
Bij toeval zag ik dat de Buffalo Roundup, in 2022 niet op
23/9 is, zoals we eerder op sites zagen, maar op 30/9, de laatste vrijdag van
september en dus niet het laatste weekend van september. Dat levert een groot
probleem op, aangezien we de camper op 1/10 in moeten leveren. In een middag
ruim 1400 km rijden is niet erg realistisch. Jan heeft USTravel gebeld om de
data te wijzigen. We krijgen nog een mail.
27/3
We kregen inderdaad een mail, maar dat maakte het bepaald
niet makkelijker. De TCA (truckcamper) is niet beschikbaar voor die data. Op de
site van Canadream gekeken en het ziet ernaar uit dat dat ze na 4/10 überhaupt
niet beschikbaar zijn. Die vallen blijkbaar onder een winterstop of zo. Maar….
wat dan? Jan mailt dat het dan maar de MHB moet worden, dan kunnen we wat later
terugkomen. De SVC hebben we na rijp beraad afgekeurd omdat het vaste bed niet
zo vast is. Het ligt in de slide en vouwt in tweeën, waardoor je ter hoogte van
je heupen een naad hebt en ook elke dag min of meer je hele bed op moet maken.
Daar hebben we geen zin in. We zijn er echter nog niet helemaal aan toe om de
truck te laten vallen, dus blijven we sudderen. Maandag maar weer even bellen
dat het toch weer anders wordt (waarschijnlijk)
28/3
Vandaag moeten we dus het ei leggen. Er zijn 97 opties en voor- en nadelen de revue gepasseerd. In de ochtend zijn we er al mee begonnen, tijdens de wandeling met de hond gingen we door en tijdens de (late) lunch zei Jan opeens: ‘Als we nou kunnen omzetten naar Fraserway en dan in plaats van Premium Economy vliegen, wat het plan is, om het prijsverschil te compenseren, economy vliegen?’
Dus daarop verder geborduurd. Het wordt steeds
aantrekkelijker, mede omdat in de MHB eenzelfde bed zit als in de SVC. We
kijken wat vluchten kosten en speculeren daarmee. De prijs voor over 1,5 jaar
is immers nog niet bekend. Als we economy vliegen, komen er kosten bij voor het
reserveren van stoelen en een evt. extra koffer. Het verschil met Premium
Economy wordt dan best klein. Daar gaan we weer. Fraserway is wel een stuk
duurder, maar is completer. Er zit bv. ook een transfer naar het hotel bij
(scheelt weer autohuur) en is het een diesel, dus lagere brandstofkosten. En zo
zijn er nog een paar dingen. En als we nou de laatste 2 nachten hotel in
Calgary laten vallen, scheelt dat ook hotelkosten, autohuur, restaurantkosten.
Jan rijdt het liefst in een truck, want lekker relaxed en rustig en ik vind hem
wel stoer. We hebben nu 2 reisplannen. 1 voor de TC van Fraserway en 1 voor de
TCA van Canadream. Morgenochtend weten we (iets) meer. Dan zullen we nog wel
moeten wachten op bevestigingen, maar het is een begin. Uiteindelijk zijn we
ongeveer ¾ van de dag bezig geweest. Het houd je van de straat zullen we maar
zeggen.
29/3
Vanochtend meteen contact opgenomen met USTravel en het
probleem voorgelegd. We kiezen nu voor de TC van Fraserway, vooropgesteld dat
de offerte bevalt natuurlijk. Ze hebben ook een offerte voor de MHB gestuurd,
maar die bekijken we niet eens. De TC is
duurder dan de TCA, maar hier zit meer bij en met wat we laten vallen, komt het
prijsverschil uit op ongeveer € 250,- meer. Dat vinden we acceptabel en zeggen
dat we het doen. Er wordt niet gesproken over kosten voor de wijziging.
Wellicht zien we dat later nog. Vooralsnog zijn we tevreden over de service.
Wie had gedacht dat we nog eens met een Fraserway op pad zouden gaan? Wij niet
in elk geval.
1/4
De annuleringsfactuur van Canadream is binnen. De
aanbetaling is overgezet naar Fraserway. Er hoeft niet bijbetaald te worden,
ondanks dat de TC duurder is. Er zijn ook geen wijzigingskosten. Netjes hoor.
13/6
Vanmiddag lekker aan het roadbooken geweest. Wat kleine
veranderingen aangebracht. Zo gaan we nu eerst naar Grand Teton en daarna naar
Yellowstone i.p.v. tussendoor heen en weer. We hadden gelezen dat vanaf 6/6 dit jaar de campings in Yellowstone via Xanterra te reserveren zijn. We dachten
dat het niet zo’n storm zou lopen als in Yosemite, maar hebben vandaag toch
even gekeken wat de stand van zaken is. Het bleek dat er op Madison nog maar 2
plekken voor campers en een paar plekken voor tenten vrij zijn. Meteen 1
geboekt voor 16 t/m 19/9/22. Het moet toch niet gekker worden. Van de andere
campings hebben we meteen maar even gekeken wat nodig is te reserveren: Custer
SP!, wat first come first serve is en hoe laat deze vullen en genoteerd in het
spreadsheet en alarm in de telefoon gezet. September a.s. gaat het gebeuren.
14/6
Vandaag het Acclaim hotel in Calgary geboekt. De suite was
nu zelfs nog goedkoper dan 2 jaar geleden. Tot 14 dagen van tevoren annuleren.
Hopelijk is dat niet nodig.
20/9
De travelban naar de VS voor volledig gevaccineerden is per begin november 2021 opgeheven! 😃 Nu nog hopen dat ze open blijven...
27/9
We wilden graag in Custer State Park in het park zelf staan, maar alle campings zijn al vol. Ruim 1 jaar van tevoren! Men boekt meerdere dagen en dan kan je vanaf 14 dagen van te voren boeken, omdat je er tenslotte maximaal 14 dagen mag staan en dan valt onze datum daarbinnen. Wij willen vanaf de 28ste 2022 en nu op de 27ste 2021 (dan kun je boeken vanaf de 27ste) is het allemaal al vol. We hebben vanmiddag dus gekeken welke commerciële camping het gunstigst ligt en die we ook acceptabel vinden. Het is Hot Springs/Black Hills KOA geworden. 25 minuten van de Buffalo Roundup South Parking. We moeten die dag vroeg er zijn, dus willen we zo dicht mogelijk bij staan. Geboekt voor 2 nachten.
10/10
Vandaag een reservation request ingevuld voor Happy Holiday RV Park. Het ging niet direct online, omdat het Nederlandse telefoonnummer niet goed in te voeren was en het systeem riep dat er een juist telefoonnummer ingevoerd moest worden. Met wat knutselen en bij de opmerkingen het juiste nummer, is het gelukt. We verwachten dat ze toch niet bellen, eerder mailen mocht er wat zijn.
De KOA annuleren we nog niet, totdat we bevestiging van Happy Holiday hebben. Als het om een of andere vage reden daar niet kan, dan hebben we tenminste toch wat.
31/10
Vlucht geboekt met Air Canada.
Heen gaan we van Amsterdam via Toronto naar Calgary met 2.40 uur overstaptijd.
Premium Economy stoelen 12 A en C naar Toronto in een Boeing 777 en naar Calgary zitten we op 13 A en C in een Boeing 787/9. Vooropgesteld dat ze niet gaan schuiven natuurlijk.
Vertrek Amsterdam 11.55 uur, om 14.38 in Toronto en om 18.33 uur in Calgary
Terug van Calgary naar Toronto op 13 H en K in een 787/9 en naar Amsterdam ook op 13 H en K in een 787/9. Ook dit is Premium Economy. Hier hebben we een overstaptijd van 3 uur.
Vertrek Calgary 12.10 uur, 13.50 uur in Toronto en 10.00 uur in Amsterdam.
Voor de terugweg hebben we plaatsen in de lounge gereserveerd in Toronto à € 19,65 p.p. Dit kan omdat we Premium Economy vliegen.
We hadden verwacht bij het boeken de paspoortgegevens in te moeten voeren, maar dat was niet zo. De Covid-eisen zien we later wel. Dat kan immers nog veranderen.
7/11
We hebben nogmaals het reservation request van Happy Holiday RV Park ingevuld, want we hebben nog steeds niks gehoord. Er staat dat ze binnen 24 tot 72 uur, dit off season, antwoord geven. We wachten nog even af, maar verwachten er niet veel van.
We hebben ook een auto, een compact SUV, gereserveerd bij Alamo op Rapid City Regional Airport voor de 28e en de 29e om in Custer de Needles en Iron Mountain Hwy te rijden. Die dag gaan we dan ook naar Mount Rushmore en Crazy Horse en pakken dan ook de Wildlife Loop mee.
Omdat we hoopten dat er nog annuleringen voor een campingplaats waren, hebben we nog even alles nagelopen. Er zijn een paar plekken beschikbaar, maar alleen voor de 28e en dat is niet handig, omdat we dus de volgende dag met de auto op pad gaan en dan moeten we weer verzinnen waar we de camper laten. Het is handiger om hem op de camping te kunnen laten staan. Voordeel van South Dakota is dat de 2e bestuurder, als die de echtgenoot is, gratis is.
Eigenlijk hebben we Happy Holiday al afgeschreven en Jan is Spokane Creek Cabins & Campground tegen gekomen. Die hebben we dus gereserveerd. Zodra we de bevestiging hebben, gaan we de KOA annuleren.
25/1
Vandaag hebben we Redstreak Campground geboekt, site 15. Dit was lastig, want ons account is er niet meer. Er staat bij "revoked" (ingetrokken), maar niet waarom. Dus maar een nieuw aangemaakt door het oude en het nieuwe samen te voegen.
Er was nog maar weinig beschikbaar, 2 om precies te zijn, aan plekken geschikt voor campers > 24 ft en wij zijn 25 ft. Helaas dus de mooie E11 niet, maar deze is 2 plekken verder en die zal ook wel aardig zijn. We hebben in elk geval niemand achter ons.
26/1
Om 10.05 uur op Parks Canada Reservations Tunnel Mountain Village I in Banff geboekt, alleen bleek dat te vroeg, dus het lukte niet. MST is 2.05 uur, dus vanmiddag om 4 uur nog maar eens proberen. Om 16.07 uur ingelogd en toen waren er 27435 wachtenden voor ons en de wachttijd was meer dan een uur 😟. Om 17.22 uur waren er nog 14832 wachtenden over en om 18.17 uur is het gelukt om D44 te boeken. Het is vooral van belang dat je computer niet in slaap valt, want dan is hij de wachtrij kwijt en je moet ook niet op verversen klikken, want dan kom je ook weer onderaan de rij te staan.
16/2
We kregen van Air Canada een mail dat de vlucht gewijzigd is. Nu zitten we, voor zover we kunnen zien opeens Economy (lowest), terwijl we Premium Economy geboekt hebben. Dat is natuurlijk niet de bedoeling. Omdat, als we inloggen, het een volkomen ondoorzichtig verhaal is geworden: geen heenvlucht te zien, 2x terugvlucht, bellen we maar. Daar worden we heel vriendelijk geholpen. De vlucht is naar AC 142 verzet. Die heeft wel Premium Economy en de stoelen zijn vastgelegd op 13 H en K. De bevestigingsmail is binnen. Nu maar hopen dat ze het niet nog 10x gaan wijzigen.
14/3
Missouri Headwaters SP site 15 geboekt. Op de site stond dat deze $ 18,- kostte, maar dat bleek alleen voor residents te zijn en dat zijn wij natuurlijk niet. Dus kost hij $ 28,- en daar komt ook nog $ 10,- reserveringskosten bovenop. De State Parks zijn dus niet meer zo goedkoop als voorheen 😞
15/3
In de mail zag ik opeens dat we van British Airlines nog 10933 punten hebben en dat die over een jaar verlopen. We waren ervan overtuigd dat we niks meer hadden omdat we die voor 2020 aan een hotel in Las Vegas uitgegeven hadden. Door corona ging die overnachting natuurlijk niet door en dachten we dat ze verlopen waren. Dat is dus blijkbaar niet zo. Maar wat doen we ermee? Las Vegas is leuk, maar staat voorlopig niet op het programma en verder zitten we toch voornamelijk op campings.
Jan kijkt of we misschien de overnachting in Calgary of Halifax kunnen annuleren en voordeliger opnieuw boeken. Halifax blijkt minder op te leveren dan de Acclaim in Calgary, dus die hebben we geannuleerd. Nu afwachten tot we bericht krijgen en dan opnieuw boeken.
18/3
We zouden vandaag Mammoth campground in Yellowstone kunnen boeken. Er stond op de site 09.00 uur CET. Dat werkte niet. Later stond er CDT en dat zou 15 uur zijn, maar dat werkte ook niet. Omgerekend met het tijdverschil zou het 21.00 uur zijn, maar toen stond er dat er pas vanaf 19/3 03.00 CET kon. Heel bijzonder, maar voorlopig schiet het niet op. Morgen maar weer kijken.
19/3
Om 15.13 uur geprobeerd en niet gelukt. Omdat de tijd waarop je kunt boeken steeds veranderde, weten we nu niet of we iets of veel te laat waren. In elk geval was er alleen nog een tentplek beschikbaar. Daarom maar buiten het park gekeken en we gaan nu, 5 mijl van Mammoth, naar Eagle Creek Campground, site 11, loop A voor 2 nachten. Dit kon ook via Reservation.gov geboekt worden.
Op de terugweg hebben we ook een overnachting op Mammoth gepland, maar daar kunnen we nu nog niks mee. Dan is het inmiddels oktober en zal het wellicht wat rustiger zijn.
Ondertussen hebben we nog niets van het Acclaim hotel in Calgary gehoord, dus weten we niet of we daar nu wel of niet een kamer hebben. We moeten maar eens bellen dan.
21/3
Rattin Campground in het Custer NF geboekt. We hadden een poos geleden al geconstateerd dat alleen plek 3 geschikt zou zijn en die is het ook geworden. Er zijn maar 9 plekken, waarvan 2 tentplekken en 1 geschikt voor gehandicapten, dus heel veel keus is er niet. 3 leek er op de foto het leukst uit te zien.
16/4
Mammoth campground geboekt voor de terugweg. Site A 24.
17/4
Acclaim hotel in Calgary gebeld. Het bleek dat we een non refundable advance purchase hadden en die kon niet geannuleerd worden. Geen probleem. Laten we die gewoon staan en kijken we of in Halifax in juni wat kunnen aanpassen.
5/5
Ik las op internet dat de diesel (onze truckcamper rijdt op diesel) in Montana op dit moment $ 5,39 per gallon kost. Dat is schrikken 😱
12/5
Vandaag weer een paar campings geboekt.
In Theodore Roosevelt NP in de South Unit Cottonwood Campground, site 35 in de north loop. Deze is maar liefst 93 ft lang. Hebben we een heuse oprijlaan dus 😂
Creekside Campground is een commercieel terrein in Deadwood. Hier site 6 geboekt. Reserveringskosten zijn $ 3,-. Wellicht is het helemaal niet nodig om voor deze periode, vrij laat in het seizoen dus, te reserveren, maar wij zitten graag safe en kiezen graag zelf onze eigen plek.
Cedar Pass campground in Badlands NP. Voor 2 nachten site 13 met elektriciteit geboekt. We hadden eigenlijk Badlands Interior Campground bedacht, maar deze lijkt ons leuker.
Reuter Campground in het Black Hills National Forest is first come, first serve, maar sites 21 en 3 zien er wel aardig uit, dus kunnen we gericht over de camping rijden om te zien of die dan vrij zijn.
Ten Sleep RV park kan alleen telefonisch gereserveerd worden en daar hebben we geen zin in, dus gokken we maar dat er plaats is.
In Cody is Ponderosa Campground nogal duur; $ 65,-. Maar wat verderop zit Absaroka Bay RV park. Ziet er minder aantrekkelijk uit en heeft minder voorzieningen, maar is wel $ 20,- - $ 25,- goedkoper en dat scheelt nogal wat. Het is dan inmiddels oktober, dus we gaan er nu in elk geval nog niets mee doen. Mochten er over een poosje opeens een heleboel plekken bezet zijn, dan kunnen we altijd nog beslissen.
Ponderosa is ook alleen telefonisch te reserveren.
14/6
Terwijl we op vakantie zijn in Oost Canada krijgen we een mail van Recreation.gov. De reservering van Rattin campground (aan de Beartooth highway) is geannuleerd, wegens flooding. Dus we moeten wat nieuws verzinnen.
17/6
Nog een mail van Recreation.gov. De reservering van Mammoth Hotsprings campground in Yellowstone is geannuleerd wegens flooding. We vragen ons af wat er aan de hand is. Op internet zien we dat heel Yellowstone momenteel dicht is wegens zware overstromingen en dat er veel bruggen en wegen beschadigd zijn. Dat gooit aardig wat roet in het eten van onze route. Die valt dus behoorlijk in het water. Als we weer thuis zijn moeten we maar kijken wat de stand van zaken is en zien of we een alternatieve route moeten/kunnen bedenken.
26/6
Weer thuis zien we dat er hard gewerkt wordt en dat in elk geval de zuid loop weer open is. De noord loop nog niet. Daar is de meeste schade en het is niet duidelijk wanneer deze open gaat.
17/7
Yellowstone flood recovery update: 93% of roadways, 88% of backcountry will be open July 13; Slough Creek will reopen to limited overnight backcountry use July 13; Bicycles allowed on limited portions of the North and Northeast entrance roads
Nog weer eens naar de stand van zaken rond Yellowstone gekeken en nogmaals besloten de route te laten hoe hij is en te duimen dat dat goed gaat.
Net gezien dat je voor Minuteman Missile Historic Site voor de Delta 01 Tour moet reserveren. Helaas kan dat alleen van woensdag t/m zondag en wij zijn er op maandag. We hebben nog gekeken of we konden schuiven in het programma, maar dat leverde niets op. Op die dag (en) zijn er geen tickets meer. Op de woensdag is er nog 1 en we willen dan toch echt graag samen 😞. Jammer, maar dan hadden we maar eerder moeten kijken.
Dan alleen maar het visitor center en wat verder buiten mogelijk is; Delta 09. De NPS-site geeft aan dat, als je geen tickets kunt krijgen, het Air en Space museum in Rapid City een alternatief is, maar daar is het binnengedeelte gesloten i.v.m. renovatie en er staat niet bij wanneer het weer open gaat. Buiten staan alleen vliegtuigen.
Eigenlijk waren we van plan om bij Grand Teton NP te gaan boondocken, maar omdat we een day use pass voor het stuk van Tower Junction naar Slough Creek willen kopen, hebben we besloten om toch maar naar Colter Bay Campground te gaan, omdat we dan internet hebben. De tickets zijn nl. pas 2 dagen van tevoren beschikbaar en gaan als warme broodjes over de toonbank. In eerste instantie stond er dat het een week van tevoren kon, maar nu staat er 2 dagen. We hebben site C63 gereserveerd. Er was best nog het een en ander beschikbaar en deze leek ons het aardigst, afgaande op de foto op de site van nps.gov en die op campsitephotos.com. Lastig beoordelen, maar we hebben een plekje en daar gaat het tenslotte om.
Het blijft rommelen in de route rond Yellowstone. We hebben Eagle Creek Campground geannuleerd, omdat de Old Gardiner Road, die parallel loopt aan de 89 naar Gardiner, in elk geval niet voor oktober open zal zijn. De North en de North East Entrance kunnen we nu dus gevoeglijk vergeten. Daarvoor in de plaats kiezen we voor Lonesomehurst Campground, site 21, standard non-electric. De cancellation fee voor Eagle Creek is $ 18,-, dus we krijgen maar $ 5,- terug. Lonesomehurst ligt, rechtstreeks, wat we niet van plan zijn, ongeveer 40 km van Madison.
Vandaag de ESTA's aangevraagd. Dat is nogal een klus tegenwoordig. We zijn ruim een half uur bezig geweest voor 2 personen en aan het eind hebben we $ 42,- (= € 42,31) afgerekend. 3 kwartier later kregen we voor beide de goedkeuring 👍We vonden het aardig duur geworden, maar het blijkt dat hij nu 2 jaar geldig is t.o.v. eerder 1,5 jaar. Als alles volgens plan verloopt, kunnen we hem dus 3x gebruiken. Zo wordt het toch nog een koopje.
De stukken van UStravel zijn binnen via de mail. De benodigde reispapieren hebben ze klaargezet in de Persoonlijke Reisomgeving en de UStravel.nl-app. We kunnen online inchecken bij Fraserway en dit moet via een .UK-site. Dat hebben we dus gedaan. Veel gegevens van ons staan al ingevuld.
